交通，是一座城市的“生命线”——道路延伸之处，生活空间随之拓展；交通便捷之地，发展活力不断迸发。在北京这座拥有超2000万人口、平均每天发生超过6400万次出行的大都市，交通不仅是夜以继日跳动的脉搏，也描摹着每个人生活的轨迹。
十几年前，北京的出行还是很多人心头的“老大难”，如今，越来越多人切身体会到了出行的节奏和“画风”都在悄然转变——高铁更密、地铁更顺、公交更稳，骑车成为了时代潮流，走路遛弯也有了响亮的新名号“citywalk”。
这种变化，并非直接来源于某条新路的修通、某个新站的开放，而是一种交通体系的“协同生长”。不同层级的交通方式相互衔接、彼此赋能，让跨越省界、连接郊区、穿行市内的出行，都变得更加顺畅自然，织就出一幅“人享其行、物畅其流、安全通达”的新图景，也正是党的二十届四中全会倡导的中国式现代化在超大城市治理中的生动注脚。
是全国枢纽，也是世界门户
地下、地面、空中，北京交通的“立体版图”愈发清晰。随着一条条高铁贯通、提速，从北京出发1小时可达津冀多城，2小时就能“闪现”中原，3小时还能爽游东北、山东等地。首都、大兴机场不仅航班不断织密，和高铁、地铁、公交等无缝衔接，“一程到底”成了出行的常态。
社交媒体上“周末不请假，北京出发旅游原来选择这么多”“北京周五下班如何一键出国”等攻略帖屡见不鲜。一位旅游博主感叹：“现在真是方便了，出门去哪仿佛都是一抬脚的事儿”。
这种不同层级交通的互联互通，正契合了四中全会提出的促进区域协调发展的核心要求，有效提升了要素流动效率。
区域边界消融，郊区不再遥远
城市生活能够触达的边界，往往说明了一座城市的“格局”。如今，北京市民的生活半径持续外扩，服务于郊区的市郊铁路和地铁线陆续开通、延展，改变着人们对距离的认知和生活的时刻表。
“以前通勤累得不行，现在有了市郊铁路，虽然班次不多，但准点舒适，通勤幸福度提升了挺多”，住郊区的张先生感叹。不仅通勤，京郊出游也获得了极大便利：“我们周末经常约着坐怀密线走步道、看山水，不仅省了开车的精力，还方便实惠”，家住西城区的刘女士说。
脉络更细密，出行更从容
如果说高铁、市郊铁路成功压缩了城市间、城郊间的距离，那么地铁和公交的“生长”，则能让城市内部出行变得更加“丝滑”。
近几年，北京几乎每年都有地铁新线开通。19号线、12号线、17号线、3号线……截至今年8月，轨道交通运营里程已达879公里，年客运量突破36亿人次。家住天通东苑的小杨得知17号线北段开通的时候特别高兴：“总算是不用从5号线倒公交了，还可以一键直达三里屯”。
公交也在同步“进化”。不仅和地铁紧密“绑定”——和轨道交通50米内换乘比例已经达到90%；多元化、定制化服务也开展得如火如荼——去上班、去上学、去医院等也都有了定制“专车”。有网友在介绍北医三院-地铁的接驳专线的文章下留言：“北医三院真的太难停车，病人身体虚弱又很难骑共享单车，高频次的微循环小公交挺解决问题的”。
这些看似细微的变化，让公共交通成为最普惠的民生福祉，既精准解决了群众出行的急难愁盼，也生动践行了提高人民生活品质发展理念。
慢行回归，步行骑行皆享受
曾几何时，骑自行车、步行出门往往是不得已的选择，但如今已经成为风靡各个年龄段的潮流。宽敞的骑行路、醒目的慢行优先标识、街边随处可见的停车点、绿树成荫的步行道……一条条慢行示范街道的建设，一处处慢行基础设施的整治改造，共同成就了慢行的“复兴”。
早晚高峰，彩色铺装的骑行道上，电动车、自行车、流动成带；周末，风景优美的步行道上人流如织，时不时驻足赏景拍照。中轴线打卡、胡同探秘、滨水补氧……不同特色与主题的骑行路线和“citywalk”路线纷纷被人们开发、分享。
在金融街上班的陈先生喜欢在朋友圈晒出自己的骑行轨迹。他每天骑行通勤，单程约40分钟，既锻炼身体，还不用为堵车、停车发愁。家住通州附近的白女士几乎每天晚上都会出门到大运河附近溜达：“以前走路要看车，现在走路能看景”。
这些改变，正是对四中全会提出的绿色转型、提升城市宜居性与生活品质的回应，让“以人为本”的理念在街角巷尾落地。
低碳、智慧在路上，城市更清爽
当今，很多人的出行不再仅仅满足于“抵达”，而开始追求过程中的舒适、高效与环保，低碳、智慧便成为了北京交通发展愈发鲜明的底色。
打开手机，规划一次“地铁+骑行/打车”的组合出行路线，已成为许多人的习惯。MaaS（出行即服务）的普及，让多种出行方式无缝衔接。更重要的是，每一次绿色出行都能被量化：平台会自动计算碳减排量，并给予相应的积分激励。“看着自己为北京的蓝天‘攒’下的碳能量，还挺有成就感的”，一位经常使用该功能的用户表示。
智慧交通的触角已延伸至城市的“毛细血管”——智能信号系统可以动态调整红绿灯时长，打造出数百条“绿波带”；智慧停车系统则让寻找车位不再是一场“城市探险”，“出发前先查查有没有空位，能省下不少时间”，一位车主分享道。
这些探索让科技赋能民生，正是四中全会提出的科技自立自强、数字中国建设、绿色转型等部署的首都实践。
从跨省通勤的从容，到市郊往来的便捷；从轨道网络的织密，到公交服务的多元；从慢行环境的复兴，到智慧绿色的赋能——北京交通的蜕变，是城市治理能力现代化的缩影，也在以看得见的方式回应着党的二十届四中全会以中国式现代化推进民族复兴的核心精神。
这幅日益清晰的出行新画卷，仍在不断延展。变化仍在继续，未来更加可期。我们不妨带着这份觉察与期待，一同见证并体验北京交通的下一个精彩篇章。
作者：贾思琦
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